Первые три дня вагоны будут проходить обкатку
Уже завтра два новых вагона выйдут на маршрут «Запорожье-1 — Депо№1». Как из старых вагонов создают новые — смотрите в репортаже 061.
Это трамвай марки Т3-М, был выпущен в 1990 году. Почти за тридцать лет он накатал более 1 млн км. Это общий (не межремонтный) пробег. В январе этого года вагон отправили на капитальный ремонт.
Как рассказал директор трамвайного депо №1 Геннадий Храпач, за два с половиной месяца из двух старых вагонов сделали два новых.
– Был произведен капитальный ремонт четырех тележек, замена сидений, стекол, электроники. По кузову выявляли места, где металл прогнил и поржавел, заменили поручни, светильники. Трамвай стал комфортнее. На всех участках работы в общей сложности было задействовано более 100 человек, – рассказал Геннадий Владимирович.
Завтра, в 10.00 они торжественно выйдут на маршрут. Первые три дня вагоны будут проходить обкатку на, так называемом, легком маршруте – «Запорожье-1 — Депо№1».
Что касается финансовой части вопроса, то капремонт одного вагона обошел бюджету немного больше чем в 1 млн грн. Притом что покупка нового вагона – в 18 млн грн. Сегодня Одесса и Киев также проводят капитальный ремонт электромашин марки Т3 ЮА.
Всего в этом году планировали капитально отремонтировать 4 вагона Т3-М и 4 марки Т3 ЮА. Однако на предстоящей сессии городского совета, депутаты внесут изменения в программу «Запорожский трамвай». И от того, сколько денег будет предусмотрено на реализацию этой программы, зависит количество вагонов, которые отремонтируют в этом году.
К слову, сейчас в депо стоит и вагон, который загорелся вчера в Шевченковском районе. Оказалось, что он проходил капремонт в 2014 году. По словам сотрудников КП «Запорожжлектротранс», четыре года это тоже достаточно большой срок для трамвая б/у. Мол, усталость техники дает о себе знать.
Читайте также: Запорожцам на заметку: Нацбанк вводит в оборот монеты номиналом 1, 2, 5 и 10 гривен, – ФОТО