На обслуживание 38-го маршрута вчера, 29 октября, вышли еще три новых автобуса МАН. По версии пресс-службы мэрии, “данное направление полностью обеспечено комфортабельным транспортом”, сообщает “ZаБор”.
Напомним, что вчера прошло заседание горисполкома, на котром было принято решение: в Запорожье с 1 ноября проезд в общественном транспорте подорожает. Так, на Бабурку маршрутки подорожают до 8-10 гривен. При этом коммунальные автобусы теперь будут по 5 грн.
В мэрии, очевидно, решили “подсластить пилюлю” и в этот же день выставили на маршрут в Хортцкой район дополнительный транспорт.
Изначально маршрут №38 (“ул. Рубана – ДК ЗАлК” и в обратном направлении) обслуживали два новых автобуса большой вместительности. Вчера же на линию вышли еще три новых МАНа.
“По паспорту данный маршрут № 38 должны обслуживать 5 автобусов. Однако из-за нехватки кадров на линию выходили только два. Водители устроились на работу, теперь маршрут закрыт полностью. На предприятии произошло повышение зарплат, водители получают до 13 тысяч гривен. Автобусы минского автомобильного завода, немецкий двигатель, американская коробка, теплые, комфортные, новая техника. Еженедельно 4-6 человек устраиваются на работу”, — рассказал директор автобусного парка КП “Запорожэлектротранс” Сергей Лисовой.
Так, о зарплате в 13 тысяч ранее говорил и глава гортранса Александр Власюк.
Вместительность новых автобусов — 105 человек, предусмотрено 23 сидячих места. Автобусы оборудованы пандусами. Интервал движения, по уверению мэрии, 20-30 минут.
Напомним, что в 2016 году закупили б/у троллейбусы и автобусы для коммунального предприятия. “Запорожэлектротранс” получил из городского бюджета более 30 млн. гривен на закупку крупногабаритных автобусов (фирма “МАЗ”) и 11 млн. грн. на покупку троллейбусов (фирмы “Шкода”) из Европы. Транспорт прибыл в Запорожье в канун Дня города. Так, автобусы пустили по новому маршруту №18.
Как сообщал “ZаБор“, 27 сентября 2017 года депутаты горсовета проголосовали за проект решения, согласно которому в Запорожье внесли изменения в программу финансирования для покупки 35 автобусов общественного транспорта. Так, с первой попытки закупить автобусы не удалось и их решили взять в лизинг (авансовый платеж с последующей выплатой суммы и процентов в течение 4 лет). Ряд депутатов выступали против такой системы, потому что бюджет из этой программы заметно теряет и город переплачивает за транспорт.
Кстати, первоначально говорилось, что 35 автобусов Запорожью обойдутся примерно в 120 млн грн. В ноябре 2017 года сумма по программе лизинга увеличилась почти на 60 млн грн или 50%.
В начале ноября того же года заммэра Сергей Мешок сообщал о том, что уже подписан финансовый договор о закупке в лизинг 35 автобусов большой вместимости. КП “Запорожэлектротранс” 3 ноября заключило соглашение с ПАО “Укргазбанк” об услуге финансового лизинга на 158,48 млн грн. В итоге, 35 крупногаборитных автобусов обошлись бюджету Запорожья в 178 миллионов гривен, по 4,5 миллиона каждый.
На сессии горсовета в апреле 2018 года были выделены еще 65 миллионов гривен для закупки в лизинг 50 автобусов.
А уже 27 августа 2018 года КП “Запорожэлектротранс” заключило соглашение с ОАО “Акционерный банк “Укргазбанк” на приобретение автобусов по схеме финансового лизинга. Так, до ноября 2021 в лизинг возьмут 50 низкопольных автобусов МАЗ-203085 (Беларусь) Евро 5 на 105 пассажиров не ранее 2018 года выпуска. Автобусы приспособлены для людей с ограниченными возможностями, оборудованы видеорегистратором с режимом двусторонней съемки и информационной системой.
Общая стоимость предмета лизинга составляет 203.9 млн. грн., То есть 4 080 000 грн. за автобус, а сумма авансового платежа – 61.2 млн. грн.
