От забастовки уже пострадали горно-металлургические предприятия Криворожья и Полтавщины
Диспетчеры Запорожской дирекции железнодорожных перевозок заявили о присоединении к всеукраинской забастовке, сообщает 061.
Протест начался 14 мая в кременчугском локомотивном депо. Там свободный профсоюз машинистов принял решение бастовать «по-итальянски», то есть строго соблюдая все инструкции. В результате на линию перестали выходить локомотивы, так как, согласно нормам 90% из них неисправны и не могут быть допущены к работе.
К Кременчугу присоединились работники криворожского депо.
Представители металлургических и угольных предприятий выступили с критикой забастовки, заявив, что она имеет политический аспект.
Сегодня о присоединении к забастовке сообщили в Запорожье. Местные машинисты и диспетчеры присоединились к выдвинутым четырем требованиям:
– повышение заработной платы,
– возврат льготной пенсии,
– обновление локомотивного и вагонного парка,
– отставка всех членов правления «Укрзализныци».
В тексте обращения запорожских железнодорожников указывается, что особое возмущение у них вызвал перерасчет зарплат, согласно которому, заработок диспетчеров, выполняющих ответственную работу на железной дороге, перестал индексироваться.
Локомотивное депо Запорожской дирекции железнодорожных перевозок находится в Мелитополе. На сегодня известно, что к забастовка не коснулась движения пассажирских поездов.
На прошлой неделе руководство «Укрзализныци» провело совещание с представителями «Метинвест Холдинга», «АрселорМиталл», «ДТЕК Энерго», «Полтавского горно-обогатительного комбината» и других. Было принято решение направить в Кривой Рог 11 локомотивов с бригадами.
Читайте также: Ремонт Шевченковского суда в Запорожье обойдется в два раза дороже Орджоникидзевского, подрядчик тот же