Сегодня утром, 28 июля, несамоходный плавкран LK-800 "Захарий" доставил к сооружению №10 последнюю секцию верховой части вантового моста. Уже в 13 часов кран полностью ее смонтировал, установив на временные опоры – левый берег объединен с Хортицей.
Как это было смотрите в фотореопртаже 061.
Вес последней, шестой секции, составляет 700 тонн, а вместе с дополнительным оборудованием – 780 тонн. Далее мостостроители перейдут к технологически сложному процессу – опусканию секций на опоры. Опускать их будут с помощью гидравлических домкратов на расстояние по 50 мм с каждой стороны. Всего предстоит опустить секции на 1,5 метра.
– Далі будуть розпочаті роботи з опускання прогонової будови на проектні відмітки, після чого буде зварюватися кожна секція одна з одною в загальний міст. Після цього будуть домонтовані консольні плити, далі будуть вже розмотуватись ванти, проведуть їх огляд, тестування та безпосередньо навішування вант. Паралельно будуть відбуватись роботи з бетонування пілонів і на той час, коли необхідно буде навішувати ванти, пілон буде добудований, – говорят мостостроители.
Монтаж всех шести секций вантового моста занял чуть более трех месяцев. Первую секцию плавкран смонтировал 25 апреля. В мае "Захарий" наткнулся на подводную скалу и отправился на ремонт в Херсон.
Как ранее писал 061, проезд по верховой части вантового моста откроют до конца 2021 года.
Источник: 061.ua