З початку великої війни вокзальні станції у Запоріжжі стали місцем порятунку. Евакуаційні потяги вивозили тисячі українців до безпечніших регіонів та за кордон. Втім, 16 березня 2022 року росіяни атакували «Запоріжжя-2» – одну з найстаріших вокзальних станцій міста.
Будівля була унікальною тим, що зберегла первинну архітектуру початку ХХ століття. Під час Другої світової вона вже зазнавала руйнувань, але її відновили. Після атаки з боку Росії будівля постраждала повторно. Російський обстріл нині розслідують. За даними обласної прокуратури, кримінальне провадження відкрили за ч. 1 ст. 438 КК України — порушення законів та звичаїв війни.
Inform.zp.ua дізнався, що встигла зробити Україна через три з половиною роки після обстрілу, щоб довести провину росіян у руйнуванні історичної пам’ятки. У цьому матеріалі ви дізнаєтеся: історію та культурну вагу будівлі «Запоріжжя-2», деталі кримінальної справи за фактом обстрілу, а також побачите сучасний стан споруди.
Вокзал сьогодні
З дня російської атаки минуло чимало часу. Однак, попри російський обстріл вокзал «Запоріжжя-2» продовжує приймати пасажирів та електропоїзди. Сьогодні ними можна доїхати до Марганця, Вільнянська, Синельникового-1, Лозової та Павлограда.
Пасажиропотік на цій станції помітно впав через зменшення рейсів. Тому навколо будівлі майже немає людей. У листопаді 2025 року вокзал «Запоріжжя-2» зустрічає перехожих хіба що осінньою прохолодою, порожнім пероном та старою пошкодженою будівлею, яка стоїть посеред залізничної станції, немов привид.
Коли журналістка Inform.zp.ua приїхала туди, від будівлі несвідомо хотілося триматися подалі. Крізь вибиті вибуховою хвилею вікна проглядаються перекинуті старі меблі, облущена фарба та пошкодженні приміщення старого вокзалу. Дах будівлі теж потерпів від обстрілу. Залізні решітки на вікнах є, однак вони погнуті. Колись велична історична пам’ятка нині має напівзруйнований вигляд.
На вокзалі панує мертва тиша, яку час від часу перебиває гучномовець: жінка із приємним голосом оголошує прибуття потягів. Також до містян промовляють вивіски на фасаді будівлі. Наприклад, тут є стара меморіальна дошка, яка вшановує перебування у Запоріжжі видатної письменниці Лесі Українки 9–10 серпня 1907 року.
Меморіальна дошка з нагоди перебування Лесі Українки на станції "Запоріжжя-2". Фото: Вікіпедія
Крім того, на будівлі прикріплені таблички, які розповідають її історію. Одна від Туристичного інформаційного центру, інша присвячена «борцям за волю України», які придушили більшовицький заколот у грудні 1917 року. Тоді вокзал «Запоріжжя-2» став центром опору російській агресії.
Історія вокзальної станції «Запоріжжя-2»
Щоб дізнатися детальну історію вокзальної станції «Запоріжжя-2», ми звернулися до історика, керівника Крафтових музеїв Запоріжжя Михайла Мордовського.
За його словами, будівлю звели за проєктом інженера Бориса Ріпаса у 1904 році під час будівництва Катерининської залізниці. Такі ж вокзали були у Нікополі, Волновасі та Іловайську. Однак зберігся лише наш.
«Якщо не враховувати те, що вокзал зараз в напівзруйнованому вигляді, то він зберігся майже автентично. Тобто в більшій мірі він зберігся таким, яким задумувався і був побудований», – говорить Михайло Мордовськой.
Спочатку вокзал мав назву «Олександрівськ-2»: на честь старої назви нашого міста. Будівля мала багато приміщень: залу очікування, каси, медпункт, кухню і буфет, пошту, довідкове бюро, камеру схову та службові кабінети. Для працівників залізничної станції будувалося житло та інша інфраструктура, включаючи різноманітні склади, майстерні та водонапірні вежі.
Під час Другої світової війни будівля вокзалу зазнала пошкоджень. Втім, масштаби руйнувань невідомі. Німецькі окупаційні війська використовували будівлю за призначенням, як вокзальну станцію.
Російська атака
16 березня 2022 року в історії будівлі почалася нова трагічний «розділ». Російські війська завдали ракетного удару по місту, у результаті чого станція «Запоріжжя-2» отримала пошкодження.
За інформацією «Укрзалізниці», тоді постраждали колії, контактна мережа, а також кілька приміських поїздів, які стояли на станції без пасажирів. Тоді обійшлося без постраждалих.
Пресслужба «Укрзалізниці» відмовилась надати нам інформацію щодо матеріальних збитків внаслідок обстрілу та історичного значення будівлі. Пояснили це безпековою ситуацією.
У відповіді на запит до Міністерства культури та стратегічних комунікацій, ми дізнались, що після атаки місцеві органи обстежили станцію та зафіксували руйнування. Вибуховою хвилею вибило двері, шибки та вікна. Також пошкоджень зазнала покрівля та елементи фасаду.
ЮНЕСКО додала цей випадок до переліку зафіксованих пошкоджень об’єктів культурної спадщини України. Також будівлю внесли до переліку об’єктів постраждалих пам’яток по Запорізькій області.
За інформацією від Запорізької обласної прокуратури, справу розслідують за ч. 1 ст. 438 КК України – порушення законів та звичаїв війни. Підозру причетним до обстрілу не повідомляли, а обвинувальний акт до суду не скеровувався. Також невідомо звідки здійснили ракетний обстріл: з ТОТ або території Росії.
Розслідування проводить Служба безпеки України, втім деталі журналістам Inform.zp.ua не розповіли через таємницю слідства. Інформації в Єдиному державному реєстрі судових рішень немає.
Культурна значущість
Виникає питання, чи вважається будівля вокзалу «Запоріжжя-2» культурною пам’яткою державного значення, маючи таку довгу історію та значення для України? Спойлер – ні, за даними Запорізької обласної військової адміністрації.
Водночас, «Запоріжжя-2» має статус об’єкта культурної спадщини за видом «архітектура» на обласному рівні. Це рішення ухвалили в Запорізькій ОВА 15 травня 2023 року.
Крім того, існує рішення суду від 25 травня 2024 року, яким зобов’язали Управління містобудування та архітектури ОДА підготувати облікову документацію про «Запоріжжя-2».
«Станом на день ухвалення рішення судом не встановлено факту внесення пам`ятки до Державного реєстру нерухомих пам`яток України. Зокрема, за результатами пошуку в Інформаційно-комунікаційній системі обліку нерухомих об`єктів культурної спадщини України “Державний реєстр нерухомих пам`яток України” такої інформації не знайдено», – йдеться у рішенні суду.
Майбутнє будівлі
Як ми зазначали вище, сьогодні будівля вокзалу перебуває у напівзруйнованому стані: постраждали вікна, двері, шибки, покрівля та фасад. Від вологості та відсутності опалення пошкоджений дах та стара дерев’яна підлога продовжать руйнуватися, каже Михайло Мордовськой.
«Ми можемо втратити цю будівлю назавжди. А це справді унікальна будівля, і дуже хочеться, щоб вона далі функціонувала і прикрашала наше місто. Треба хоча би закрити вікна елементарною плівкою», – говорить Михайло Мордовськой.
На думку історика, коли будівлю «Запоріжжя-2» відновлять, її варто використовувати за призначенням, як вокзальну станцію. А також додатково створити там музейну експозицію про українську залізницю з архівними фото, макетами, документами та іншими експонатами.
«Тобто там нічого змінювати не треба. Можливо, додати елементи, які сьогодні є необхідними для функціонування будь-якого публічного простору. Мається на увазі елементи пов’язані з інклюзивністю, яких немає на цьому об’єкті, бо він був побудований понад 100 років тому», – зазначає Михайло.
Наостанок історик закликає зафіксувати й убезпечити всі вцілілі історичні будівлі Запоріжжя. Він наголошує, що ці споруди важливо зберегти у тому вигляді, в якому вони дійшли до нас, аби під час майбутньої відбудови місто не втратило свою історичну пам’ять.
Цей журналістський матеріал створено в рамках проєкту «Важлива інформація для місцевих громад в Україні», реалізованого Fondation Hirondelle та IRMI за підтримки Swiss Solidarity. Висловлені думки належать винятково автору.
Авторки тексту: Євгенія Казанцева, Катерина Касімова
Сообщение Вокзал «Запоріжжя-2»: що відомо про обстріл, кримінальне провадження та сучасний стан будівлі появились сначала на inform.zp.ua.