В городе в будущем начнут работу 9 новых маршрутов общественного транспорта.
Сегодня в городской мэрии презентовали городскую программу развития общественного транспорта Запорожья. Об этом сообщает корреспондент 061.
Запланированная программа изменений основывается на исследовании пассажиропотока, которое в этом году проводил транспортный факультет ЗНТУ. Во время своего выступления декан факультета Алексей Кузьмич рассказывал об особенностях транспортной сети Запорожья и акцентировал на том, что некоторые маршруты транспорта частично дублируют друг друга, особенно загружая движение по центральному проспекту.
Чтобы решить это проблему, по результатам анализа городские власти предлагают открыть девять новых маршрутов для автобусов большой вместительности:
1. «Никопольский поворот — площадь Университетская»;
2. «Арматурный завод — Вокзал Запорожье-1»;
3. «Улица Б. Завады — Бородинский микрорайон»;
4. «Улица Чумаченко — Набережная»;
5. «Симферопольское шосее — ДК ЗалК»;
6. «Улица Финальная — 4-ый Южный микрорайон»;
7. «Проспект 40-я Победы — ул. Б. Завады»;
8. «Хлебзавод №5 — Бородинский микрорайон»;
9. «Верхняя Хортица — улица Седова»;
Для полноценной работы новых автобусных маршрутов необходимо приобрести 150 автобусов вместимостью от 35 до 100 пассажиромест.
Кроме этого, для обеспечения качественной работы троллейбусной и трамвайной сети, говорят результаты исследования, необходимо выпустить на линию 70-80 трамвайных вагонов и 85-90 троллейбусов. На сегодня в городском парке лишь 56-60 трамваев и 31 троллейбус.
По словам заместителя городского головы Сергея Мешка, для скорейшего запуска новых маршрутов на ближайшей сессии горсовета снова будут рассматривать вопрос о покупке в этом году в лизинг на 3 года 35 автобусов. Кроме этого, в 2018-м запланировано приобретение 55 автобусов и 10 электробусов за счет кредитных средств Европейского инвестиционного банка. Параллельно в Запорожье будет продолжаться капитальный ремонт трамваев КП «Запорожэлектротранс» — 15-20 единиц.
По мере появления транспорта новые маршруты будут начинать работу. В будущем с учетом роботы автобусов большой вместимости транспортную сетку общественного транспорта будут продолжать корректировать.
Напомним, недавно на нашем сайте была опубликована серия материалов, в которой запорожский активист Александр Ралик проанализировал результаты исследования пассажиропотока, проведенного специалистами ЗНТУ. Вот эти статьи:
-
Что ожидает Запорожье в сфере общественного транспорта. Часть 1
-
Что ожидает Запорожье в сфере общественного транспорта. Часть 2
-
Что ожидает Запорожье в сфере общественного транспорта. Часть 3.
-
Что ожидает Запорожье в сфере общественного транспорта. Часть 4.