Європейська комісія звернулася до Суду ЄС через те, що Польща не впровадила кліматичну директиву для авіаційного сектору. Варшаві можуть загрожувати фінансові санкції, якщо суд підтримає позицію Брюсселя. Йдеться про директиву, яка змінює правила торгівлі квотами на викиди парникових газів в авіаційному секторі.
Досі авіакомпанії частково користувалися безкоштовними дозволами на викиди в рамках європейської системи ETS. Нові правила поступово скасовують такі пільги і вимагають купувати дозволи на ринкових аукціонах. Термін впровадження змін сплив ще в грудні 2023 року, однак Польща не встигла ухвалити необхідні норми.
За даними RMF24, відповідний законопроєкт досі очікує затвердження польським урядом. Єврокомісія вважає дії польської влади недостатніми і просить Суд ЄС застосувати фінансові санкції. У разі програшу Польща може зіткнутися як з одноразовим штрафом, так і з щоденними платежами за подальшу затримку.
Потенційні втрати можуть обчислюватися мільйонами євро. В аналогічній ситуації опинилася Іспанія — Єврокомісія також подала позов проти неї у цій справі. Для українців ця тема важлива не лише як спір Варшави з Брюсселем.
Після закриття українського неба Польща залишається одним із ключових авіаційних хабів для українських пасажирів. Зміна правил для авіаперевізників та можливі штрафи для держави можуть посилити тиск на витрати сектору, хоча прямий вплив на ціни квитків залежатиме від рішень перевізників та ринку. Остаточне рішення у цій справі може тривати довгий час.
За оцінкою RMF24, вердикт варто очікувати не раніше ніж через два роки. За матеріалами: RMF24, Європейська комісія