США попередили Європейський Союз про можливе порушення торговельних домовленостей через рекордне фінансування авіабудівної корпорації Airbus з боку Європейського інвестиційного банку (ЄІБ). Вашингтон вимагає розкрити умови кредитування, оскільки підозрює, що така підтримка може надавати європейському виробнику несправедливі конкурентні переваги перед американським Boeing. Про це 26 жовтня заявив торговельний представник США Джеймісон Грір, повідомляє Офіс торговельного представника США (USTR).
Приводом для нового загострення стало рішення Європейського інвестиційного банку виділити Airbus фінансовий пакет обсягом 3 млрд євро (близько 3,4 млрд доларів). Його погодили наприкінці червня 2026 року, а перший кредит на 1 млрд євро вже підписали. Це найбільша програма корпоративного фінансування в історії ЄІБ.
Кошти призначені для досліджень, розробок і впровадження нових технологій Airbus до 2030 року. Йдеться про проєкти у Франції, Німеччині та Іспанії, зокрема в цивільній авіації, оборонній промисловості та системах безпеки. Американська сторона стверджує, що досі не отримала інформації про умови кредиту, попри неодноразові запити.
Вашингтон хоче з'ясувати, чи відповідає фінансування ринковим умовам, як того вимагають домовленості між США та ЄС щодо підтримки виробників великих цивільних літаків. Грір нагадав, що протягом десятиліть Франція, Німеччина та Іспанія надавали Airbus державну підтримку, яка, за оцінкою Вашингтона, створювала нерівні конкурентні умови для американських авіабудівників. У 2021 році США та Євросоюз домовилися призупинити взаємні мита, запроваджені після багаторічних суперечок щодо субсидування Airbus і Boeing.
Однією з умов перемир'я стало зобов'язання обох сторін забезпечувати фінансування авіабудівних компаній на ринкових засадах. Цю домовленість продовжили влітку 2026 року. Однак майже одночасно ЄІБ оголосив про рекордну кредитну програму для Airbus, що викликало занепокоєння американської адміністрації.
Грір попередив, що ситуація створює значну невизначеність для трансатлантичної торгівлі в авіаційній галузі. За його словами, питання необхідно врегулювати якнайшвидше, щоб уникнути порушення домовленостей про фінансування виробників цивільних літаків. Водночас у Європейському інвестиційному банку заперечують надання Airbus особливих привілеїв.
Банк наголошує, що кредитування підприємств є його звичайною діяльністю, а відповідна позика передбачає сплату відсотків. Сама Airbus також відкинула припущення про неринковий характер фінансування. Як повідомляє Financial Times, компанія назвала угоду стандартним корпоративним кредитом, подібним до тих, які вона укладала раніше.
У корпорації пояснили, що залучення коштів необхідне для диверсифікації джерел фінансування та управління складним міжнародним виробництвом і ланцюгами постачання. Airbus також заявила про готовність надати додаткову інформацію урядовим органам. Суперечка відновлює один із найтриваліших торговельних конфліктів між США та Європейським Союзом.
Протистояння навколо державної підтримки Airbus і Boeing тривало близько 17 років та супроводжувалося взаємними позовами до Світової організації торгівлі й запровадженням додаткових мит на товари загальною вартістю в мільярди доларів. Наразі Вашингтон не оголошував про відновлення мит і не встановив факту порушення угоди. Подальший розвиток ситуації залежатиме від розкриття умов фінансування Airbus та результатів консультацій між американською і європейською сторонами.
За матеріалами: Офіс торговельного представника США, Європейський інвестиційний банк, Financial Times