Три судна – два суховантажі та паливний танкер – у вівторок пройшли Ормузьку протоку, попри те що американська та іранська блокади формально залишаються чинними. Як пише Bloomberg, це один із небагатьох випадків руху через водний коридор за останні дні, однак говорити про повноцінне відновлення судноплавства поки зарано. Серед суден, що пройшли протоку, був іранський суховантаж Shoja 2.
За даними відстеження, він вийшов у Оманську затоку й далі рухався поблизу Хор-Факкана в Об'єднаних Арабських Еміратах. Увага до цього рейсу посилилася після того, як у неділю ВМС США захопили інше іранське вантажне судно, що стало першим таким інцидентом відтоді, як Вашингтон минулого тижня запровадив блокаду водного шляху. Ще два судна не мають очевидного зв'язку з Іраном.
Суховантаж Lian Star під прапором Гамбії пройшов протоку та рухався на південний схід уздовж іранського узбережжя в Оманській затоці. Танкер Ean Spir, який раніше мав назву Blue Commander, також вийшов у бік Оманської затоки та вказав пунктом призначення оманський Шинас. Попри ці переходи, загальна картина не змінилася: рух через Ормузьку протоку залишається майже завмерлим.
Ще на початку квітня Bloomberg повідомляв, що в Перській затоці застрягли понад 800 суден, які чекали на вікно для безпечного виходу, а The Guardian у понеділок писала про майже повну зупинку комерційного судноплавства через нове загострення між США та Іраном. Додаткову невизначеність створює дипломатичний фон. Президент США Дональд Трамп заявив, що американська блокада наразі залишиться в силі, а чинне перемир'я з Іраном, яке спливає в середу ввечері за вашингтонським часом, навряд чи буде подовжене.
Водночас у Пакистані очікуються нові переговори між сторонами, які мають визначити, чи вдасться уникнути нового зриву судноплавства в одному з ключових енергетичних коридорів світу. Для ринку важливо те, що навіть поодинокі проходи суден поки не змінюють загального режиму високого ризику. Поки блокади з обох боків не зняті, Ормузька протока лишатиметься вузьким місцем для постачання нафти, нафтопродуктів і ширшої морської торгівлі в регіоні.
За матеріалами: Bloomberg, The Guardian